Chine et Jordan Les échanges commerciaux avec la Jordanie ont connu une croissance substantielle, la Chine figurant parmi les principaux partenaires commerciaux du pays. Les exportations chinoises vers la Jordanie comprennent notamment l'électronique, les machines, les textiles et divers biens de consommation. Cette augmentation du volume des échanges souligne la nécessité de services logistiques efficaces et fiables.
Contrairement aux États voisins du CCG tels que l'Arabie saoudite ou les Émirats arabes unis, La Jordanie maintient son propre régime douanier indépendant. — Ce pays n'est pas membre du CCG. Par conséquent, les droits de douane sont calculés différemment (une variable). 0-30% (en fonction de la classification du code SH, plutôt que d'un taux forfaitaire du CCG) et la Jordanie applique un Taxe générale sur les ventes (TPS) de 16 % au lieu de la TVA du CCG. De plus, la Jordanie ne possède qu'un seul port maritime. Port d'Aqaba Sur la mer Rouge, qui assure la quasi-totalité du fret maritime, et toutes les traversées Chine-Aqaba nécessitent un transbordement via des plateformes régionales telles que Djeddah, Salalah ou Port-Saïd, il est essentiel de comprendre ces spécificités pour estimer avec précision le coût total à destination.
Dantful Logistique Internationale excelle dans la fourniture de solutions complètes pour l'expédition de la Chine vers la Jordanie. Avec plus de 15 années d'expérience, Licence de transitaire de classe A, Certification NVOCC du ministère des Transports chinois et des adhésions à FMC et Jctrans, nous proposons des produits compétitifs
Aperçu des méthodes d'expédition
| Méthode | Idéal pour | Temps de transport | Niveau de coût | Cas d'utilisation typique |
|---|---|---|---|---|
| Fret maritime (FCL/LCL) | Marchandises en vrac, marchandises lourdes, envois non urgents | 22 à 36 jours de port à port | Le plus économique | Matériaux de construction, machines, meubles, biens de consommation en grande quantité |
| Fret aérien | Marchandises urgentes, de grande valeur ou sensibles au temps | 2 à 5 jours d'aéroport à aéroport | Devenez membre Premium | Électronique, pièces détachées, échantillons, articles saisonniers, commerce électronique |
| Courrier express (DHL/FedEx/UPS) | Petits colis, documents, échantillons urgents | 2 à 5 jours de porte à porte | Prix le plus élevé par kg |
Fret maritime de la Chine vers la Jordanie
fret maritime est la solution la plus rentable pour les entreprises important de gros volumes ou des marchandises volumineuses de Chine vers la Jordanie. Notre équipe dédiée Ce service propose des options FCL et LCL avec des tarifs compétitifs de transporteurs directs et une assistance douanière complète.
Principales options d'expédition de conteneurs
| Mode de livraison | Idéal pour | Gamme de prix | Temps de transit typique |
|---|---|---|---|
| FCL (chargement complet du conteneur) | Expéditions de plus de 15 m³ ; un seul destinataire occupe la totalité du conteneur. | 20'GP : 1,390 2,250 $ à 40 2,230 $ 3,350'GP : XNUMX XNUMX $ à XNUMX XNUMX $ par conteneur | 22 à 36 jours de port à port |
| LCL (moins que la charge du conteneur) | Expéditions de 1 à 15 m³ ; partage de l'espace du conteneur avec d'autres marchandises | 44 à 90 $ par CBM (minimum 2 à 3 CBM facturés) | 22 à 36 jours de port à port |
Pour des comparaisons détaillées des coûts des conteneurs pour tous les ports d'origine et tous les types de conteneurs, consultez notre panne.
FCL ou LCL : comment choisir ?
L'une des questions les plus fréquentes auxquelles les importateurs sont confrontés est de savoir s'ils doivent expédier FCL or LCLLa décision dépend du volume de votre cargaison — et faire le mauvais choix peut vous coûter inutilement des centaines de dollars.
Seuil de rentabilité : ~15 m³
À environ 12 à 15 mXNUMXUn conteneur complet de 20 pieds (FCL) devient plus rentable au mètre cube qu'un conteneur partiel (LCL). Par exemple :
| Option | Calcul | Coût Total | Compromis |
|---|---|---|---|
| LCL à 14 m³ | 14 m³ × 80 $/m³ | $1,120 | Conteneur partagé ; 3 à 7 jours supplémentaires pour le groupage/dégroupage ; risques de manutention et de dommages accrus |
| 20 pieds FCL | Tarifs Fixes | ~ $ 1,550 | Votre conteneur exclusif ; transit plus rapide ; risque de dommages réduit ; coût de port à port prévisible |
Pour seulement 430 $ de plus environ, le FCL vous offre un conteneur entier, une livraison plus rapide et une sécurité accrue de votre cargaison. Si votre envoi dépasse 15 m³, le FCL est presque toujours la meilleure option.
Liste de contrôle de décision rapide :
Volume > 15 m³ ? → FCL (plus rentable par unité)
Marchandise fragile ou de grande valeur ? → FCL (manutention minimale = risque de dommages réduit)
Délais serrés ? → FCL (pas de retards de consolidation/déconsolidation)
Expédition de moins de 8 m³ et budget limité ? → LCL (vous ne payez que pour l'espace que vous utilisez)
Vous souhaitez tester un nouveau fournisseur avec une petite commande d'essai ? → LCL (engagement réduit)
Options spéciales pour conteneurs et hors conteneurs
Pour les marchandises qui ne rentrent pas dans les conteneurs standard, Dantful propose :
Conteneurs spéciaux: Conteneurs réfrigérés (reefer) pour les denrées périssables, conteneurs à toit ouvert pour les articles surdimensionnés et conteneurs à plateau pour les machines lourdes — tous manipulés avec l'équipement approprié au port d'Aqaba.
Expédition en vrac: Pour les marchandises trop volumineuses ou trop lourdes pour les conteneurs — machines industrielles, matériaux de construction et équipements surdimensionnés chargés individuellement.
Roll-on/Roll-off (RoRo): Pour les marchandises roulantes telles que les véhicules, les camions et les engins de chantier lourds, embarquées directement sur le navire au point de départ et débarquées à Aqaba.
Réalités de la Route de la Mer Rouge
Il est important de comprendre la dynamique d'acheminement du fret maritime entre la Chine et la Jordanie :
Pas de traversées directesIl n'existe actuellement aucun service de transport direct de conteneurs entre la Chine et Aqaba. Toutes les expéditions transitent par la mer Rouge ou par des plateformes logistiques régionales, principalement Jeddah. Arabie Saoudite), Salalah (Oman), Port-Saïd (Égypte).
Le transbordement rallonge le temps.Le transfert vers le hub ajoute généralement de 3 à 7 jours au temps de transit total, en fonction des horaires de correspondance.
Surtaxe pour risque de guerreEn raison des problèmes de sécurité en mer Rouge depuis fin 2023, les transporteurs peuvent imposer une surtaxe pour risque de guerre. 0 120 à XNUMX XNUMX $ par conteneurCela dépend des conditions actuelles. Dantful suit de près l'évolution de la situation et informe ses clients des implications en matière de coûts lors de l'établissement du devis.
Aqaba comme porte d'entréeMalgré ces facteurs, Aqaba reste un point d'entrée efficace : exploité par APM Terminals (une filiale de Maersk), il traite environ 1 million d'EVP par an et relie la Jordanie à plus de 200 ports dans le monde.
Routes maritimes populaires
Shanghai, Shenzhen, Ningbo, Guangzhou, Qingdao et Hong Kong tous ont des liaisons maritimes fréquentes vers Port d'Aqaba via des plateformes de transbordement régionales.
Temps de transit généralement compris 22 à 36 jours Cela dépend du port d'origine, du centre de transbordement et des horaires des navires. Hong Kong est généralement le plus rapide (22 à 28 jours) ; Qingdao et les ports du nord prennent plus de temps (26 à 36 jours).
Le port de destination: Port d'Aqaba Il s'agit du seul port maritime commercial de Jordanie, situé sur la mer Rouge, dans le sud du pays. Son terminal à conteneurs moderne et sa position stratégique en font la principale porte d'entrée des importations chinoises.
Principaux avantages du fret maritime
Coût unitaire le plus bas — idéal pour les marchandises en vrac et lourdes
Evolutif — FCL pour les gros envois, LCL pour les petits lots
Types de fret flexibles — peut accueillir des conteneurs, des marchandises en vrac, des navires rouliers et des marchandises hors gabarit.
Fiable pour les chaînes d'approvisionnement non urgentes et des cycles de réapprovisionnement réguliers
Transitaire de fret maritime de la Chine vers la Jordanie
Choisir le bon transitaire est crucial pour un transport maritime sans encombre. Dantful Logistique Internationale propose:
Plus de 15 ans d'expertise dans le corridor Chine-Moyen-Orient, avec une connaissance spécifique de la route d'Aqaba et de la dynamique du transbordement en mer Rouge.
Taux compétitifs par le biais de contrats NVOCC directs avec les principales compagnies maritimes (COSCO, OOCL, Maersk, CMA CGM).
Des services completsLogistique de bout en bout, y compris le dédouanement, l'entreposage et l'assurance du fret.
Allocation d'espace fiableDes relations solides avec les transporteurs garantissent la disponibilité des conteneurs même en haute saison.
Nous sommes là
Fret aérien de la Chine vers la Jordanie
Fret aérien L'aéroport international Reine Alia (AMM) d'Amman est la solution privilégiée. Il offre un service de fret fiable, avec des correspondances depuis tous les principaux aéroports chinois. Aucun vol direct Chine-Amman n'est assuré pour le fret ; les expéditions transitent donc par les principaux aéroports du Golfe ou d'Europe (Dubaï, Doha, Istanbul), ce qui minimise les délais.
Services de fret aérien typiques
| Aéroport d'origine | À : Jordan (AMM) | Principaux opérateurs de connexion | Principales marchandises expédiées | Temps de transport |
|---|---|---|---|---|
| Shanghai (PVG) | Amman | Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines | Électronique, pièces détachées, produits de marque | 2 à 4 jours |
| Shenzhen/Guangzhou (CAN/SZX) | Amman | Qatar Airways, Emirates, Turkish Airlines | Fast fashion, e-commerce, échantillons | 2 à 4 jours |
| Hong Kong (HKG) | Amman | Cathay Pacific, Emirates, Etihad | Montres, objets de valeur, chargement compact | 2 à 3 jours |
| Ningbo/Qingdao | Amman (via PVG/CAN) | Transfert via Shanghai ou Guangzhou | Produits industriels, machines | 3 à 5 jours |
Comprendre le poids facturable
Les frais de fret aérien sont basés sur poids taxable — le plus grand des vrai poids (poids brut en kg) par rapport à poids volumétrique (espace occupé par la cargaison) :
Poids volumétrique (kg) = Longueur (cm) × Largeur (cm) × Hauteur (cm) ÷ 6,000ExempleUne boîte pesant 80 kg et mesurant 120 × 80 × 100 cm a un poids volumétrique de (120 × 80 × 100) ÷ 6 000 = 160 kgVous serez facturé pour 160 kg et non pour 80 kg. Optimiser l'emballage (utiliser des cartons de taille appropriée et minimiser l'espace vide) peut réduire considérablement votre facture de fret aérien.
Référence des coûts du fret aérien
Taux du marché (2025) : 4.5 à 7.9 $/kg pour les envois de plus de 100 kg, variables selon l'origine, le type de cargaison, la densité et la capacité saisonnière.
Les envois plus lourds (500 kg et plus) bénéficient généralement de tarifs au kg inférieurs.
courrier expresse (DHL/FedEx/UPS) pour les colis de moins de 30 kg : 4 à 10 $/kg selon l'urgence.
Types de services de fret aérien
Fret aérien standardUn rapport coût-efficacité optimal ; idéal pour le fret régulier avec des délais planifiés. Délai de transit : 3 à 5 jours.
Fret aérien expressOption la plus rapide pour les envois urgents et soumis à des délais critiques. Délai de livraison : 1 à 3 jours.
Fret aérien consolidéPlusieurs envois regroupés en un seul chargement pour partager les coûts — idéal pour les envois plus petits et moins urgents.
Informations sur les itinéraires de fret aérien
L'aéroport international Reine Alia (AMM) se distingue par une manutention efficace du fret et des procédures d'importation simplifiées.
Tous les vols cargo en provenance de Chine nécessitent au moins une escale, généralement via Dubaï (DXB), Doha (DOH) ou Istanbul (IST). Les vols passagers directs transportent une quantité limitée de fret en soute.
Pour les envois de 50 à 300 kg environ, le fret aérien DDP porte-à-porte est souvent la solution idéale : suffisamment rapide pour concurrencer les coursiers express en termes de coût, tout en assurant une prise en charge douanière complète.
Transitaire de fret aérien de la Chine vers la Jordanie
Dantful Logistique Internationale propose:
ExpertisePlus de 15 ans d'expérience dans le fret aérien, y compris les cargaisons de grande valeur et les expéditions urgentes vers le Moyen-Orient.
Des tarifs compétitifsLes contrats directs avec les compagnies aériennes et le pouvoir d'achat consolidé permettent d'obtenir des tarifs constamment inférieurs aux moyennes du marché.
Services completsSolutions complètes incluant l'enlèvement, le dédouanement à l'exportation, le transport aérien, le dédouanement à l'importation en Jordanie et la livraison du dernier kilomètre.
Capacité fiableDes relations solides avec les compagnies aériennes garantissent la disponibilité des places même en haute saison.
Support dédié
Livraison porte-à-porte de Chine vers la Jordanie
Il s'agit d'une solution logistique simplifiée où un seul transitaire gère l'intégralité du transport, de l'entrepôt du fournisseur en Chine jusqu'au destinataire en Jordanie. Ce service complet vous dispense de coordonner plusieurs prestataires, de gérer des procédures douanières complexes et d'organiser vous-même la livraison du dernier kilomètre.
Ce que comprend le service porte-à-porte
Une livraison complète porte-à-porte comprend :
Ramassage en magasin: Récupérer les marchandises auprès de votre fournisseur ou fabricant en Chine.
Dédouanement à l'exportation: Gestion de toute la documentation d'exportation chinoise et des procédures douanières.
Transport international: Déplacement de marchandises via fret maritime (à Aqaba) ou Fret aérien (à Amman).
Dédouanement à l'importationGestion des formalités douanières, des droits et des taxes en Jordanie.
Transport intérieur: Pour le fret maritime, transport par camion du port d'Aqaba jusqu'à la destination finale (par exemple, Amman — 330 km, 2 à 4 jours).
Livraison du dernier kilomètreLivraison finale à l'adresse du destinataire partout en Jordanie.
DDP vs DDU : Comprendre vos options douanières et fiscales
Dans le cadre d'un service porte-à-porte, la distinction cruciale réside dans la manière dont droits de douane et taxes à l'importation sont traités :
| Aspect | DDP (rendu droits acquittés) | DDU / DAP (rendus droits non acquittés) |
|---|---|---|
| Qui paie les droits d'importation et la TPS ? | Le transitaire (inclus dans votre devis) | Vous (l'importateur/acheteur) payez directement les douanes jordaniennes. |
| Qui s'occupe du dédouanement en Jordanie ? | Le transitaire agit en tant qu'importateur officiel (IOR). | Vous (ou votre courtier en douane désigné) |
| Ai-je besoin d'une carte d'importateur Jordan ? | Non, l'IOR du transitaire le couvre. | Oui, vous avez besoin d'une carte d'importateur délivrée par le ministère jordanien de l'Industrie, du Commerce et de l'Approvisionnement (ou de payer une caution douanière de 5 %). |
| Structure tarifaire | Un seul devis tout compris — un coût total prévisible | Frais de transport initiaux réduits, mais vous gérez séparément les droits de douane et la TPS de 16 %. |
| Meilleur pour | Les importateurs débutants, les PME, les vendeurs en ligne, toute personne sans entité jordanienne | Sociétés jordaniennes établies disposant d'une carte d'importateur, d'un courtier en douane et d'une capacité de récupération de la TPS |
Aperçu cléAvec DDP, Dantful agit en tant qu'importateur officiel, ce qui signifie Vous n'avez pas besoin d'une carte d'importateur jordanienne pour recevoir vos marchandises. Cela élimine un obstacle administratif important pour les entreprises étrangères et les importateurs qui entrent sur le marché jordanien pour la première fois.
Référence tarifaire tout compris DDP
Vous trouverez ci-dessous des tarifs DDP tout compris indicatifs (couvrant l'enlèvement en Chine, les douanes à l'exportation, le fret international, les douanes à l'importation en Jordanie, les droits de douane, la TPS de 16 %, le transport routier intérieur le cas échéant et la livraison du dernier kilomètre) :
| Type de service DDP | Gamme de coûts | Temps de transit (porte-à-porte) | Idéal pour |
|---|---|---|---|
| Fret aérien DDP (100kg+) | 5.5 à 9.0 $/kg | 4 à 9 jours | Expéditions urgentes, marchandises de grande valeur, commerce électronique, échantillons |
| Transport maritime LCL DDP (1+ CBM) | 130 à 280 $/mXNUMX | 28 à 40 jours | Expéditions de plus petit volume, commandes d'essai, chargements inférieurs à un conteneur |
| FCL maritime DDP (20 pieds) | 3,000 4,800 à XNUMX XNUMX $ par conteneur | 28 à 38 jours | Expéditions en vrac, commandes commerciales de conteneurs complets |
| FCL maritime DDP (40 pieds) | 4,500 7,000 à XNUMX XNUMX $ par conteneur | 28 à 38 jours | Expéditions commerciales en gros volume au coût unitaire le plus bas |
Tous les tarifs DDP ci-dessus incluent une assurance marchandises jusqu'à 2 000 $. Le prix final dépend des spécificités de la cargaison (le code SH influe sur le taux de droits de douane — de 0 à 30 %), de la ville d'origine et de la destination finale en Jordanie. Contactez Dantful pour obtenir un devis DDP personnalisé.
Quand choisir la livraison porte-à-porte ?
Le service de livraison porte-à-porte est le choix idéal lorsque :
Vous importez de Chine pour le première fois et souhaitent un coût unique et prévisible.
Vous Je ne possède pas de carte d'importateur Jordan. et ne peut pas agir en tant qu'importateur.
Vous voulez Éliminer la complexité de coordination est essentiel pour éliminer la complexité inhérente à la coordination. Il est important d'éliminer la complexité de coordination, car cela permet de réduire la complexité du processus. L'élimination de la complexité de coordination est cruciale. Il est important de noter que cette complexité peut être atténuée par la réduction de la complexité inhérente à la coordination. L'élimination de la complexité inhérente à la coordination est un facteur important. Il est essentiel de réduire la complexité inhérente à la coordination et de la rendre moins contraignante. L'élimination de la complexité inhérent — un seul fournisseur, une seule facture, un seul interlocuteur.
Vous appréciez certitude budgétaire par rapport aux économies potentielles liées à l'autogestion douanière.
Quand le DDU ou les douanes autogérées peuvent vous faire économiser de l'argent :
Vous êtes une entreprise jordanienne établie, titulaire d'une carte d'importateur, et vous pouvez récupérer la TPS de 16 %.
Vous avez un courtier en douane local de confiance et volumes d'importation réguliers.
La valeur de votre envoi est élevée et le La composante droits de douane et TPS est importante contre les frais de service DDP du transitaire.
Avantages du service porte-à-porte
Plats préparésL’ensemble du processus d’expédition est géré par un seul prestataire, ce qui réduit la complexité et la charge administrative.
Un gain de tempsLa consolidation de tous les services logistiques minimise les transferts et les retards.
Transparence des coûtsLa formule DDP tout compris offre une visibilité budgétaire sans frais surprises.
Risque réduit:Un interlocuteur unique garantit une meilleure communication et une résolution plus rapide des problèmes.
Couverture complète
Frais d'expédition de la Chine vers la Jordanie
Fret aérien et fret maritime options. Pour un aperçu complet des tarifs actuels, poste par poste, consultez notre Guide des prix. Pour connaître les tarifs les plus récents pour les conteneurs et le groupage (LCL), consultez notre guide des prix. .
Le tableau suivant récapitule les tarifs actuels du marché pour le fret aérien et maritime depuis les principaux hubs logistiques de Chine vers la Jordanie (2025) :
| Route principale (Chine → Jordanie) | Fret aérien (USD/KG, 100 kg et plus) | Fret maritime (USD/conteneur et LCL) | Remarques |
|---|---|---|---|
| Expédition de Shanghai à Aqaba | $ 4.6- $ 7.1 | FCL : 20'GP : 1,400 2,000 $–40 2,250 $ 3,100'GP : XNUMX XNUMX $–XNUMX XNUMX $ LCL: 45 $–80 $/mXNUMX | Liaisons fréquentes ; Aqaba est le principal port maritime de Jordanie ; idéal pour le transport de marchandises en vrac et de projets spéciaux. |
| Expédition de Ningbo à Amman | $ 4.7- $ 7.3 | FCL (via Aqaba + camion) : 20'GP : 1,480 2,100 $–40 2,350 $ 3,250'GP : XNUMX XNUMX $–XNUMX XNUMX $ LCL: 47 $–83 $/mXNUMX + Transport par camion vers Amman : $ 650- $ 950 | Amman est une ville intérieure ; le transport rapide de marchandises de valeur nécessite une approche multimodale (maritime et routière) ou aérienne. |
| Expédition de Shenzhen à Aqaba | $ 4.8- $ 7.5 | FCL : 20'GP : 1,530 2,180 $–40 2,400 $ 3,320'GP : XNUMX XNUMX $–XNUMX XNUMX $ LCL: 48 $–85 $/mXNUMX | Aqaba, ville dynamique spécialisée dans l'électronique et la mode, est bien desservie par les transports régionaux. |
| Expédition de Guangzhou à Amman | $ 4.7- $ 7.4 | FCL (via Aqaba + camion) : 20'GP : 1,470 2,090 $–40 2,270 $ 3,190'GP : XNUMX XNUMX $–XNUMX XNUMX $ LCL: 46 $–82 $/mXNUMX + Camionnage : $ 650- $ 950 | Amman est le principal hub aérien ; le transport maritime vers Aqaba puis routier est courant pour les marchandises plus lourdes. |
| Expédition de Qingdao à Aqaba | $ 5.0- $ 7.9 | FCL : 20'GP : 1,590 2,250 $–40 2,420 $ 3,350'GP : XNUMX XNUMX $–XNUMX XNUMX $ LCL: 50 $–90 $/mXNUMX | Nécessite souvent un transbordement ; Aqaba dessert les marchés du Levant |
| Expédition de Hong Kong à Amman | $ 4.5- $ 7.0 | FCL (via Aqaba + camion) : 20'GP : 1,390 1,980 $–40 2,230 $ 3,080'GP : XNUMX XNUMX $–XNUMX XNUMX $ LCL: 44 $–79 $/mXNUMX + Camionnage : $ 650- $ 950 | Hong Kong propose le groupage aérien et des traversées fréquentes ; la documentation est essentielle. |
Notes clés pour les importateurs
Fret aérien est idéal pour les marchandises urgentes, de grande valeur ou soumises à des délais stricts, arrivant à Amman en 2 à 5 jours aéroport à aéroport.
Fret maritime (FCL/LCL) Le transport maritime est plus rentable pour les marchandises en vrac, non urgentes ou liées à des projets spécifiques, Aqaba étant le seul port maritime. Remarque : il existe pas de traversées directes En provenance de Chine, toutes les expéditions transitent par des plateformes logistiques régionales (Djeddah, Salalah ou Port-Saïd).
LCL (moins que la charge du conteneur) : Permet aux expéditeurs ayant des volumes plus faibles de partager l'espace des conteneurs – idéal pour les startups et les PME.
FCL (chargement complet du conteneur) : Réserve en exclusivité un conteneur 20'GP ou 40'GP pour les expéditions volumineuses, avec une sécurité supérieure.
Douanes et documentation : Des documents en règle sont essentiels pour un dédouanement sans encombre en Jordanie — Dantful propose une gestion complète de la conformité.
Facteurs influençant les frais d'expédition
Poids et volumePour le fret aérien, le coût est déterminé par le poids facturable (poids réel ou volumétrique – voir la section Fret aérien). Pour le fret maritime, le tarif est établi en fonction de la taille du conteneur (20 pieds ou 40 pieds) et du volume de la cargaison.
Distance et itinéraireL’absence de liaisons maritimes directes entre la Chine et Aqaba signifie que l’itinéraire de transbordement – et le choix du hub – influent à la fois sur le temps de transit et sur le coût.
Type de fretLes matières dangereuses, les denrées périssables, les cargaisons hors gabarit et les marchandises de grande valeur peuvent nécessiter une manutention spéciale et engendrer des coûts plus élevés.
Méthodes d'expeditionFCL vs. LCL vs. fret aérien standard vs. messagerie express — chaque option a une structure tarifaire distincte.
Suppléments carburant (BAF)Les tarifs de fret aérien et maritime sont tous deux soumis à des surcharges carburant fluctuantes, généralement ajustées mensuellement ou trimestriellement.
Suppléments de haute saison (PSS)Les transporteurs appliquent des frais de service (PSS) pendant les périodes de forte demande, ce qui représente un supplément de 150 $ à 400 $ par conteneur. Consultez la section « Planification pour la haute saison » ci-dessous.
Surtaxe pour risque de guerre (Mer Rouge)En raison des conditions de sécurité régionales, les transporteurs peuvent ajouter de 0 à 120 dollars par conteneur pour les transits en mer Rouge — un facteur de coût spécifique à la Jordanie qui n'existe pas sur la plupart des autres itinéraires.
Droits de douane et taxesLa Jordanie applique des droits d'importation de 0 à 30 % (selon le code SH) auxquels s'ajoute une TVA de 16 % sur le prix CIF + droits de douane. Ces frais ne sont pas inclus dans les tarifs de transport, sauf si vous optez pour la livraison DDP.
Coûts supplémentaires à considérer
Frais de dédouanementTraitement des documents et inspections douanières — généralement 70 à 150 $.
L'assurance des marchandisesBien que non obligatoire, la protection de votre envoi est fortement recommandée. Dantful inclut une couverture de base (jusqu'à 2 000 $) pour tous les envois DDP.
Frais de traitement au terminal (THC): Chargement/déchargement aux ports d'origine et d'Aqaba — Le THC à Aqaba coûte entre 220 et 350 $ par conteneur (plus élevé que dans de nombreux ports comparables).
Transports intérieurs (Aqaba → Amman)Transport routier du port d'Aqaba vers Amman ou d'autres villes de l'intérieur. Voir la section dédiée ci-dessous.
Stockage et entreposageSi votre envoi nécessite un entreposage temporaire avant la livraison finale.
Frais de documentationPréparation et traitement des connaissements, des factures commerciales et des certificats d'origine.
D'Aqaba à Amman : le tronçon intérieur
Comme Aqaba est le seul port maritime de Jordanie et qu'elle est située à 330 km au sud de la capitale Amman (où se trouvent la plupart des entreprises et des consommateurs), le transport routier intérieur fait partie intégrante de tout envoi de fret maritime :
| Aspect | Détails |
|---|---|
| Distance | Port d'Aqaba → Amman : environ 330 km par la route du désert |
| Temps de transport | 2 à 4 jours (y compris le dédouanement et la planification du transport par camion) |
| Coût (40 pieds) | 650 $ à 950 $ selon le prix du carburant et la disponibilité des camions |
| Autres villes | Zarqa, Irbid et les autres villes du nord ajoutent 1 à 2 jours et 100 à 250 dollars. |
Pourquoi le DDP est important iciDans le cadre du DDP, Dantful coordonne le dédouanement à Aqaba et le transport routier intérieur en une seule étape transparente — vous évitez ainsi la complexité de faire appel à un prestataire de transport routier jordanien distinct au port.
Planification en haute saison : Quand expédier pour minimiser les coûts
| Period | Impact sur l'expédition | Action recommandée |
|---|---|---|
| Nouvel An chinois (fin janvier – mi-février) | Fermetures d'usines de 2 à 4 semaines ; pénurie de conteneurs ; flambée des tarifs avant les vacances | Réserver 6 à 8 semaines à l'avance; expédier avant début janvier ou après fin février |
| Semaine d'or de la fête nationale chinoise (1er-7 octobre) | Ralentissement des opérations d'exportation ; engorgement des ports après les fêtes | Évitez les envois partant de fin septembre à début octobre. |
| Ramadan et Aïd al-Fitr (varie chaque année) | Ralentissement des opérations douanières et portuaires en Jordanie ; réduction des heures de travail ; les coûts du transport routier intérieur pourraient augmenter de 30 à 50 %. | Prévoyez un délai supplémentaire de 3 à 5 jours pour le dédouanement ; évitez les livraisons arrivant la semaine précédant l’Aïd. |
| Période de pointe des vacances dans l'Ouest (août-novembre) | Prix de gros du transport maritime : 150 à 400 $ par conteneur ; les tarifs du fret aérien augmentent de 20 à 40 %. | Navire pendant Mars mai pour les tarifs les plus bas si votre emploi du temps le permet |
| Été de Jordan (juin–septembre) | Les fortes chaleurs (plus de 40 °C) peuvent affecter les cargaisons thermosensibles ; les opérations portuaires d’Aqaba se poursuivent normalement. | Prévoir un entreposage à température contrôlée pour les marchandises sensibles ; accélérer le transfert du port à l'entrepôt |
Pro tip: Expédition pendant Mars mai et Novembre–début décembre
Délai d'expédition de la Chine vers la Jordanie
page. Le tableau ci-dessous présente un aperçu comparatif :
Délais d'expédition moyens : fret maritime et fret aérien
| Route principale (Chine → Jordanie) | Temps de transit du fret aérien | Temps de transit du fret maritime | Remarques |
|---|---|---|---|
| Combien de temps faut-il pour expédier de Shanghai à Aqaba | 2 à 4 jours | 24 à 31 jours | Vol direct vers Amman ; la voie maritime vers Aqaba est la plus efficace pour le transport de marchandises en vrac. |
| Combien de temps faut-il pour expédier de Ningbo à Amman | 2 à 5 jours | 25 à 34 jours (jusqu'à Aqaba + camion : 2 à 4 jours) | Amman est située à l'intérieur des terres ; prévoyez un délai supplémentaire pour le transport routier du port à votre domicile. |
| Combien de temps faut-il pour expédier de Shenzhen à Aqaba | 2 à 4 jours | 25 à 32 jours | Shenzhen, un pôle majeur de l'électronique ; vols directs vers Amman disponibles |
| Combien de temps faut-il pour expédier de Guangzhou à Amman | 2 à 5 jours | 25 à 33 jours (via Aqaba + camion : 2 à 4 jours) | Le transport aérien est privilégié pour les marchandises urgentes et de grande valeur ; le transport maritime pour les cargaisons lourdes. |
| Combien de temps faut-il pour expédier de Qingdao à Aqaba | 3 à 6 jours | 26 à 36 jours | Le transport maritime peut nécessiter un transbordement ; le groupage aérien depuis Qingdao |
| Combien de temps faut-il pour expédier de Hong Kong à Amman | 2 à 4 jours | 22 à 28 jours (via Aqaba + camion : 2 à 3 jours) | Le hub de Hong Kong garantit des options de vol fiables ; le transport maritime est rentable |
Considérations clés concernant le délai d'expédition
Fret aérien propose la livraison porte-à-porte la plus rapide — généralement 2 à 5 jours depuis tous les principaux aéroports chinois jusqu'à Amman, ce qui la rend idéale pour les marchandises urgentes, de grande valeur ou périssables.
Fret maritime à Port d'Aqaba Le transport prend environ 22 à 36 jours de port à port, selon l'origine, le centre de transbordement et les horaires des navires. Prévoyez 2 à 4 jours supplémentaires pour le dédouanement et le transport routier jusqu'à Amman.
Transport routier intérieur (Aqaba → Amman) : Pour les marchandises livrées à Amman ou à d'autres villes de l'intérieur, prévoir 2 à 4 jours pour le dédouanement et le transport terrestre.
Procédures douanières : Le délai total de livraison dépend de l'efficacité des douanes aux deux extrémités. Le processus de vérification des documents de Dantful permet de détecter les anomalies avant qu'elles n'entraînent des retards.
Facteurs pouvant retarder votre envoi
Retards de dédouanementUne documentation incomplète ou incorrecte est la principale cause de retards. L'absence de certificats d'origine, de codes SH exacts ou de traductions de factures arabes peut immobiliser une cargaison pendant plusieurs jours.
Échecs de transbordementÉtant donné que toutes les traversées Chine-Aqaba nécessitent un transbordement, une correspondance manquée à Djeddah, Salalah ou Port-Saïd peut ajouter 5 à 10 jours.
La congestion portuaireLes principaux centres de transbordement peuvent connaître des embouteillages pendant les périodes de pointe, ce qui ajoute de 3 à 7 jours.
Retards en haute saison: La pénurie d'espace dans les conteneurs et les avions pendant les périodes de pointe peut repousser les réservations à des départs/vols ultérieurs.
Erreurs de documentationLes divergences entre la facture commerciale, la liste de colisage et la cargaison réelle entraînent fréquemment des inspections physiques, ce qui ajoute 2 à 5 jours.
Optimiser votre délai d'expédition
Planifiez à l'avance: Anticipez les périodes de pointe (voir le calendrier dans la section Frais d'expédition) et planifiez les expéditions 4 à 8 semaines à l'avance pendant les périodes chargées.
Choisissez le bon partenaire:Un transitaire fiable comme Dantful Logistique Internationale prévalide la documentation, réserve l'espace à l'avance et gère de manière proactive les connexions de transbordement.
LETTRE D’INFORMATIONSLe suivi en temps réel vous permet de rester informé de l'état de votre envoi et des éventuels retards.
Assurer l'exactitude de la documentationLe processus de vérification documentaire de Dantful permet de déceler les anomalies avant qu'elles n'entraînent des retards douaniers.
Tenir compte de la flexibilité du mode
Dédouanement en Jordanie, droits et taxes d'importation
La Jordanie maintient son propre régime douanier indépendant. sous le Département des douanes jordaniennes, avec sa propre structure tarifaire, son système fiscal et ses exigences d'importation. Cette section explique précisément ce que vous devez savoir.
Comment sont calculés les droits d'importation et la TPS
Jordan applique un droits d'importation variables allant de 0% à 30% en fonction du classement SH de vos marchandises, plus un Taxe générale sur les ventes (TPS) de 16 % appliqué en sus de la valeur droits compris. Le calcul suit une formule séquentielle basée sur Valeur CAF (Coût + Assurance + Transport) :
| Etape | Calcul | Exemple : Électronique (droit de douane de 15 %, CAF = 10 000 $) | Exemple : Vêtements (droits de douane de 25 %, CAF = 10 000 $) |
|---|---|---|---|
| 1. Valeur CIF | Coût + Assurance + Fret | $10,000 | $10,000 |
| 2. Droit d'importation | CIF × Taux de droit | 10,000 15 $ × XNUMX % = $1,500 | 10,000 25 $ × XNUMX % = $2,500 |
| 3. Base de la TPS | CIF + Droits | 10,000 1,500 $ + XNUMX $ = $11,500 | 10,000 2,500 $ + XNUMX $ = $12,500 |
| 4. TPS (16%) | Base de la TPS × 16 % | 11,500 16 $ × XNUMX % = $1,840 | 12,500 16 $ × XNUMX % = $2,000 |
| Total des taxes à l'importation | Droits de douane + TPS | 1,500 1,840 USD + 3,340 XNUMX USD = XNUMX XNUMX USD | 2,500 2,000 USD + 4,500 XNUMX USD = XNUMX XNUMX USD |
Point cléComme la TPS s'ajoute aux droits de douane, le taux d'imposition effectif est supérieur à « droits de douane % + 16 % ». Un produit soumis à un droit de douane de 15 % paie en réalité environ 33.4 % de taxes à l'importation. Il est donc crucial de classer correctement les produits selon le code SH ; une erreur de code peut vous coûter très cher.
Les taux de droits de douane courants varient selon la catégorie de produits :
Matières premières et intrants industriels : 0 à 5 %
Machines et équipements mécaniques : 5 à 10 %
Produits électroniques et électriques : 10 à 15 %
Textiles, vêtements et chaussures : 20 à 25 %
Meubles et articles pour la maison : 15 à 25 %
Véhicules et pièces automobiles : 10 à 25 %
Biens de luxe et certains produits de consommation : jusqu’à 30 %
Si vous utilisez Dantful Service DDPCes droits et taxes sont inclus dans votre devis tout compris — vous ne traitez jamais directement avec les douanes jordaniennes, et le service IOR de Dantful garantit une classification correcte du code SH afin d'éviter les surpaiements.
Exigences des importateurs pour la Jordanie
La Jordanie a des exigences spécifiques pour les importateurs qui diffèrent de celles des pays du CCG :
| Exigence | Détails |
|---|---|
| Carte de l'importateur | Document requis pour le dédouanement des marchandises en Jordanie. Délivré par le ministère de l'Industrie, du Commerce et de l'Approvisionnement. Délai d'obtention : 1 à 4 semaines. |
| Solution alternative : caution douanière de 5 % | Si vous ne possédez pas de carte d'importateur, vous pouvez déposer une caution de 5 % de la valeur des marchandises auprès des douanes — remboursable mais immobilisant des capitaux. |
| Seuil de 1 000 JOD | Envois d'une valeur supérieure à 1 000 dinars jordaniens (environ 1 400 dollars américains) doit Le dédouanement doit être effectué par un courtier en douane agréé. Le dédouanement autonome n'est autorisé qu'en dessous de ce seuil. |
| Traduction arabe | Bien que les factures commerciales n'aient pas légalement à être rédigées en arabe, les douanes jordaniennes peuvent exiger une traduction en arabe, souvent annotée à la main sur la facture originale. Dantful se charge de cette formalité. |
Avantage DDPAvec le service DDP de Dantful, vous contournez toutes ces exigences : le partenaire IOR local de Dantful s'occupe de la carte d'importateur, du courtage en douane et de la documentation arabe en votre nom.
Système CITS et guide sur les codes SH
Jordan utilise le Système tarifaire intégré des douanes (CITS) Pour déterminer les droits de douane et les réglementations commerciales applicables à chaque code SH, il est essentiel de choisir le code SH approprié. Ce code SH détermine le taux de droit de douane, d'où l'importance d'une classification correcte.
Vous trouverez ci-dessous les chapitres du code SH pertinents pour les importations courantes en provenance de Chine vers la Jordanie :
| catégorie de produit | Chapitre du code SH | Taux de droit typique |
|---|---|---|
| Équipement électronique et électrique | Chapitre 85 | 10-15% |
| Machines et appareils mécaniques | Chapitre 84 | 5-10% |
| Meubles et éclairage | Chapitre 94 | 15-25% |
| Textiles et vêtements | Chapitres 61 à 63 | 20-25% |
| Plastiques et articles | Chapitre 39 | 5-15% |
| Produits en fer et en acier | Chapitres 72 à 73 | 5-10% |
| Jouets et équipements sportifs | Chapitre 95 | 15-20% |
| Véhicules et pièces automobiles | Chapitre 87 | 10-25% |
Les spécialistes en douane de Dantful peuvent classer votre cargaison à l'aide de la base de données CITS et vous fournir une estimation précise du coût total avant l'expédition. Les codes SH incorrects sont une cause majeure de retards douaniers, de pénalités et de droits de douane excessifs en Jordanie.
Conformité et normes de produits JSMO
Le Organisation jordanienne de normalisation et de métrologie (JSMO) Le gouvernement jordanien veille au respect des normes de produits et des réglementations techniques applicables aux marchandises entrant en Jordanie. Principaux domaines de conformité :
Appareils électroniques et électriquesDoit respecter les normes JSMO en matière de tension, de sécurité et d'efficacité énergétique. Certains produits nécessitent une pré-approbation JSMO.
Produits et jouets pour enfants: Sous réserve des réglementations de sécurité de JSMO et pouvant nécessiter une certification de test.
Produits alimentaires: Exige l'enregistrement auprès de l'Administration jordanienne des aliments et des médicaments (JFDA) et peut nécessiter une certification halal.
Cosmétiques et soins personnelsEnregistrement auprès de la JFDA requis.
Matériaux de construction: Peut nécessiter des certificats de conformité JSMO.
Les marchandises non conformes risquent d'être refusées ou détruites par les douanes jordaniennes. Dantful peut vous conseiller sur les normes JSMO applicables à votre catégorie de produits lors de la phase de consultation.
Avantages de la zone économique spéciale d’Aqaba (ASEZ)
Le Zone économique spéciale d'Aqaba (ASEZ) ASEZ offre des avantages considérables aux importateurs expédiant leurs marchandises via le port d'Aqaba. Aucun concurrent mentionné dans notre étude ne fait référence à ASEZ, alors qu'elle peut réduire considérablement vos coûts.
| Avantages ASEZ | Détails |
|---|---|
| Réduction de l'impôt sur le revenu | Impôt forfaitaire sur les sociétés de 5 % (contre 20 % au taux standard jordanien) pour les entités enregistrées dans les ZES. |
| Exemptions de droits de douane | Les marchandises importées dans la ZES d'ASE peuvent bénéficier d'exemptions ou de réductions de droits de douane. |
| Douanes simplifiées | Procédures d'importation simplifiées et dédouanement plus rapide dans la zone |
| Exonération de la TPS sur certaines transactions | Certains biens et services proposés dans la ZES peuvent être exemptés de la TPS de 16 %. |
| Emplacement stratégique | La ZES d'Aqaba englobe le port d'Aqaba, l'aéroport et les zones industrielles environnantes ; vos marchandises arrivent directement dans la zone. |
Si votre modèle d'entreprise repose sur l'entreposage, la transformation ou la réexportation de marchandises depuis la Jordanie, l'implantation de vos activités au sein de la ZES ASEZ peut vous permettre de réaliser d'importantes économies d'impôts et de droits de douane. Dantful peut vous conseiller sur l'opportunité d'une inscription à la ZES ASEZ en fonction de votre volume d'importations et de votre structure d'entreprise.
Liste de contrôle des documents requis
| Documents | Interet | Délivré par |
|---|---|---|
| Facture commerciale | Déclare la valeur, la description et la quantité des marchandises | Fournisseur/Exportateur |
| Liste de colisage | Détails du contenu, des dimensions et du poids de chaque colis | Fournisseur/Exportateur |
| Connaissement (B/L) or Lettre de transport aérien (AWB) | Preuve du contrat d'expédition et de la propriété | Compagnie maritime / aérienne |
| Certificat d'origine | Vérifie le pays de fabrication ; exigé par les douanes jordaniennes. | Chambre de commerce ou organisme autorisé en Chine |
| Déclaration d'importation | Demande d'entrée déposée auprès des douanes jordaniennes | Courtier en douane ou transitaire |
| Certificat de conformité JSMO (si applicable) | Preuve de conformité aux normes de produits jordaniennes | JSMO ou organisme de test agréé |
| Certificat d'assurance | Preuve de couverture d'assurance marchandises (requise pour les réclamations) | Fournisseur d'assurance |
Choisir les Incoterms appropriés pour votre envoi en Jordanie
Les Incoterms (International Commercial Terms) définissent les responsabilités, les risques et les coûts partagés entre l'acheteur et le vendeur. Choisir l'Incoterm approprié pour votre achat auprès d'un fournisseur chinois a un impact direct sur le coût total de votre transport, votre exposition aux risques et votre niveau de contrôle logistique.
Distinction importanteL'Incoterm que vous convenez avec votre fournisseur chinois est une décision distincte du service d'expédition que vous achetez auprès de votre transitairePar exemple, vous pouvez acheter des marchandises selon les conditions EXW auprès de votre fournisseur, puis faire appel à Dantful pour un service DDP complet de porte à porte — nous nous occupons de tout depuis la sortie d'usine.
Aperçu des Incoterms
| Incoterm | Ce que le vendeur couvre | Ce que couvre l'acheteur | Transferts de risques | Idéal pour |
|---|---|---|---|---|
| EXW (départ usine) | Met des marchandises à disposition dans ses locaux | Tout : enlèvement en Chine, dédouanement à l'exportation, fret, dédouanement à l'importation, droits de douane, TVA, livraison | Chez le vendeur | Les acheteurs disposant d'un transitaire établi capable de gérer l'ensemble de la chaîne |
| FOB (franco à bord) | Prise en charge, dédouanement à l'exportation en Chine, livraison au port, chargement à bord du navire | Transport maritime, assurance, douanes à l'importation en Jordanie, droits de douane, TVA, transport routier intérieur, livraison du dernier kilomètre | Lorsque les marchandises sont chargées sur le navire | Les acheteurs qui souhaitent maîtriser les coûts du transport maritime et choisir leur transitaire |
| CIF (Coût, Assurance et Fret) | Tout est inclus jusqu'au port d'Aqaba, y compris le fret maritime et l'assurance minimale. | Dédouanement à l'importation en Jordanie, droits de douane, TVA, transport routier intérieur (Aqaba → Amman), livraison du dernier kilomètre | Lorsque les marchandises sont chargées sur le navire (même chose que FOB) | Acheteurs souhaitant que le vendeur organise la traversée maritime mais prenne en charge la logistique côté jordanien |
| DDP (rendu droits acquittés) | Tout compris : livraison à domicile en Jordanie, taxes et TVA incluses. | Rien ne — reçoit des marchandises à leur porte | À l'adresse de livraison finale | Les acheteurs qui souhaitent un prix unique tout compris sans aucune intervention logistique |
Quel Incoterm correspond à votre situation ?
| Ta situation | Recommandé | Pourquoi |
|---|---|---|
| Vous travaillez avec un transitaire de confiance (comme Dantful) et souhaitez un contrôle logistique total. | EXW ou FOB | Vous bénéficiez des tarifs et de la qualité de service de votre transitaire ; le fournisseur n'a qu'à mettre les marchandises à disposition (EXW) ou à les livrer au port (FOB). |
| Vous n'avez pas de carte d'importateur jordanien et vous voulez éviter tout problème de douane ? | EXW/FOB + Transporteur DDP | Achetez directement auprès du fournisseur en EXW/FOB, puis laissez le service DDP de Dantful s'occuper de tout, de l'usine à votre domicile en Jordanie — aucune carte d'importateur n'est requise. |
| Votre fournisseur insiste pour gérer le transport maritime, mais vous vous occuperez de la partie jordanienne. | CIF | Le fournisseur prend en charge le transport maritime jusqu'à Aqaba ; vous (ou votre transitaire) gérez les formalités douanières jordaniennes, les droits de douane, la TVA et le transport routier d'Aqaba à Amman. |
| Vous débutez dans l'importation et souhaitez un coût prévisible | EXW + Transporteur DDP | Une seule facture, un seul fournisseur, aucune formalité douanière |
Répartition des risques et des coûts selon les Incoterms
| Responsabilité | EXW | FOB | CIF | DDP |
|---|---|---|---|---|
| Prise en charge en Chine et transport intérieur | Acheteur | Vendeur | Vendeur | Vendeur |
| Douanes d'exportation chinoises | Acheteur | Vendeur | Vendeur | Vendeur |
| fret maritime | Acheteur | Acheteur | Vendeur | Vendeur |
| Assurance pendant le transport | Acheteur | Acheteur | Vendeur (minimum) | Vendeur |
| Douanes et taxes à l'importation en Jordanie | Acheteur | Acheteur | Acheteur | Vendeur |
| TVA jordanienne (16%) | Acheteur | Acheteur | Acheteur | Vendeur |
| Aqaba → transport routier intérieur | Acheteur | Acheteur | Acheteur | Vendeur |
| Livraison du dernier kilomètre en Jordanie | Acheteur | Acheteur | Acheteur | Vendeur |
En résumé: Les importateurs les plus expérimentés s'associent Conditions d'achat EXW ou FOB avec service DDP du transitaire
Comment choisir un transitaire pour le transport de marchandises de Chine vers la Jordanie
Le choix d'un transitaire, également appelé commissionnaire de transport, est crucial dans votre processus d'importation. Un partenaire compétent vous permet de réaliser des économies, d'éviter des retards coûteux et devient un atout logistique précieux sur le long terme. À l'inverse, un mauvais choix peut entraîner des frais imprévus, des blocages en douane, des marchandises endommagées et des retards de livraison.
Cadre d'évaluation en 8 points
| Critère | Ce qu'il faut chercher |
|---|---|
| 1. Références professionnelles | Licence de transitaire de classe A, certification NVOCC, adhésion à la FMC, adhésion à Jctrans |
| 2. Expérience du marché jordanien | Expérience avérée en matière d'expéditions vers la Jordanie ; connaissance approfondie des services douaniers jordaniens, du système CITS, des normes JSMO et de la réglementation ASEZ. |
| 3. Contrats directs avec les transporteurs | Statut d'opérateur de transport maritime non routier (NVOCC) avec contrats maritimes directs sur la liaison Chine-Mer Rouge ; accords de fret aérien pour la route d'Amman |
| 4. Capacité DDP et IOR | Possibilité d'agir en tant qu'importateur officiel (IOR) en Jordanie, vous n'avez donc pas besoin de carte d'importateur. |
| 5. Prix tout compris | Devis transparents incluant tous les frais : transport, BAF, PSS, assurance risques de guerre, THC, frais de douane, droits de douane, TVA, transport routier intérieur et livraison. |
| 6. Assurance marchandises | Couverture complète ; processus de réclamation transparent |
| 7. Suivi en temps réel | Suivi en ligne avec mises à jour sur les étapes clés tout au long du corridor Chine → Jordanie |
| 8. Soutien à la clientèle | Gestionnaire de compte dédié ; disponible pendant les heures ouvrables en Chine et en Jordanie |
Pourquoi Dantful International Logistics ?
| Critère | Qualification de Dantful |
|---|---|
| Titres de compétences | Transitaire de classe A, NVOCC (MOC), membre FMC, membre Jctrans |
| Jordan Experience | Plus de 15 ans d'expérience dans le transport de marchandises entre la Chine et le Moyen-Orient ; expertise spécifique à la Jordanie couvrant la classification tarifaire CITS, la conformité JSMO, les avantages de la ZES et la logistique Aqaba-Amman |
| Contrats de transport | Contrats directs avec les principales compagnies maritimes (COSCO, OOCL, Maersk, CMA CGM) et les compagnies aériennes (Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines, Etihad) |
| DDP et IOR | Livraison DDP complète porte-à-porte avec service IOR pour la Jordanie — aucune carte d'importateur requise |
| Tarification transparente | Devis tout compris avec ventilation détaillée ; tous les suppléments sont divulgués à l’avance (BAF, PSS, risque de guerre, THC) |
| Assurance | L'assurance marchandises est incluse jusqu'à 2 000 $ (envois DDP), avec possibilité d'extension de couverture. |
| suivie | Suivi en ligne en temps réel avec notifications d'étapes clés dans les plateformes de transbordement et jusqu'en Jordanie |
| Assistance |
Guide étape par étape pour expédier de la Chine vers la Jordanie avec Dantful
La première étape consiste en une consultation initiale avec Dantful Logistique InternationaleNos experts évaluent vos besoins en matière d'expédition : type de marchandises, volume, méthode d'expédition préférée (Fret aérien or fret maritimeNous prenons en compte tous vos besoins spécifiques, tels que la livraison DDP porte-à-porte, l'entreposage en zone ASEZ ou l'assistance à la conformité JSMO. Nous vous fournissons un devis détaillé et compétitif, adapté à votre activité, avec un détail transparent de tous les coûts, incluant le transport, les surcharges, les frais de douane, les droits de douane, la TVA et la livraison intérieure.
2. Réservation et préparation de l'envoi
Une fois le devis approuvé, nous organisons l'expédition et coordonnons l'enlèvement avec votre fournisseur en Chine. Nous veillons à ce que toutes les marchandises soient correctement emballées et étiquetées conformément aux normes internationales. fret maritime, nous déterminons si FCL or LCL est la solution la plus adaptée à votre volume (voir le guide de décision FCL vs LCL ci-dessus). Fret aérienNous confirmons les horaires de vol et organisons une prise en charge prioritaire si nécessaire.
3. Documentation et dédouanement
Dantful Logistique Internationale s'occupe de tous les documents nécessaires : facture commerciale, connaissement (ou lettre de transport aérien pour le fret aérien), liste de colisage et certificat d'origineNous gérons le dédouanement à l'exportation (Chine) et à l'importation (Jordanie), en veillant au respect de la réglementation douanière jordanienne, à la classification correcte des codes SH via le système CITS, à la traduction en arabe si nécessaire et aux normes JSMO, le cas échéant. Notre vérification documentaire permet de détecter les anomalies avant qu'elles n'entraînent des retards.
4. Suivi et contrôle de l'envoi
Tout au long du processus d'expédition, Dantful fournit suivi en temps réel Vous bénéficiez de notifications à chaque étape clé : prise en charge par le fournisseur, dédouanement à l’exportation depuis la Chine, départ, statut du hub de transbordement (par exemple, Djeddah ou Salalah pour le fret maritime), arrivée au port d’Aqaba ou à l’aéroport d’Amman, dédouanement en Jordanie et livraison finale. Votre gestionnaire de compte dédié vous tient informé en permanence de l’état d’avancement de votre projet.
5. Livraison finale et confirmation
FAQ
Fret maritime (LCL ou FCL) C'est l'option la plus économique, surtout pour les envois de plus de 2 m³. Pour les très petits envois (moins de 30 kg), le groupage express peut être compétitif une fois pris en compte les frais minimums de groupage.
2. Quel est le coût du transport d'un conteneur de 20 pieds de Chine en Jordanie ?
Un conteneur FCL de 20 pieds coûte généralement 1,390 à 2,250 USD Le coût de livraison de port à port dépend du port d'origine, de la compagnie maritime et de la saison. Le tarif DDP porte-à-porte pour un conteneur de 20 pieds varie de $ 3,000- $ 4,800, y compris tous les droits de douane, la TPS, le transport routier intérieur et la livraison.
3. Quel est le coût du fret aérien par kg de Chine vers la Jordanie ?
Pour les envois de plus de 100 kg, les tarifs du fret aérien varient de 4.5 à 7.9 $/kgLes tarifs varient selon la ville d'origine, la densité du chargement et la capacité saisonnière. Pour les envois de colis, un service de messagerie express (DHL/FedEx/UPS) est utilisé. 4 à 10 $ et plus/kg selon le poids et l'urgence.
4. Quel est le coût d'un envoi DDP de Chine vers la Jordanie ?
Tarifs DDP (tout compris porte-à-porte) : DDP aérien : 5.5 $ à 9.0 $/kg | Transport maritime en conteneur (LCL) DDP : 130 $ à 280 $/m³ | Transport maritime FCL DDP : 2 800 $ à 6 800 $ par conteneur (Selon la taille du conteneur et la ville de destination). Tous les tarifs incluent le transport, le dédouanement, les droits d'importation, la TVA à 16 %, le transport routier intérieur et la livraison. Contactez Dantful pour obtenir un devis précis en fonction de votre cargaison ; le code SH influe considérablement sur le montant des droits de douane.
5. Combien de temps faut-il pour acheminer le fret maritime de la Chine à la Jordanie ?
Le transport maritime depuis les principaux ports chinois jusqu'au port d'Aqaba prend environ 22 à 36 jours Le délai de livraison, de port à port, dépend du port d'origine, du centre de transbordement (Djeddah, Salalah ou Port-Saïd) et des horaires des navires. Hong Kong est le plus rapide (22 à 28 jours) ; les ports du nord comme Qingdao sont plus longs (26 à 36 jours). Prévoyez 2 à 4 jours supplémentaires pour le dédouanement et le transport routier jusqu'à Amman.
6. Quel est le moyen le plus rapide d'expédier des marchandises de Chine vers la Jordanie ?
Fret aérien est le plus rapide, avec des correspondances aéroport à aéroport en 2 à 5 jours et porte-à-porte (via DDP aérien) à 4 à 9 joursPour les envois extrêmement urgents de moins de 30 kg environ, la livraison est assurée par transporteur express (DHL/FedEx/UPS). 2 à 5 jours de porte à porte.
7. Quels seront les droits de douane et les taxes à payer pour importer des marchandises en Jordanie ?
Jordan facture un droits d'importation variables de 0 à 30 % (selon le code SH) plus 16% de TPS Le total des taxes (CIF + droits de douane) est calculé comme suit : par exemple, pour un envoi de produits électroniques d'une valeur de 10 000 $ (CIF) soumis à un droit de douane de 15 %, le total des taxes s'élève à environ 3 340 $ (1 500 $ de droits de douane + 1 840 $ de TPS). Consultez la section « Douanes » ci-dessus pour obtenir une explication détaillée du calcul et de nombreux exemples.
8. Quels documents sont nécessaires pour importer des marchandises en Jordanie ?
Documents essentiels : Facture commerciale, Liste de colisage, Connaissement (mer) ou Lettre de transport aérien (air), Certificat d'origine et un Déclaration d'importation déposé auprès des douanes jordaniennes. Certaines marchandises nécessitent également un Certificat de conformité JSMO
